Zespół dolnej rolki gąsienicy SDLG-E6730/CQCtrack – producent i dostawca komponentów podwozia w jakości OEM

1. Przegląd produktu i jego podstawowa funkcja

TenZespół dolnej rolki gąsienicy SDLG LG973LRolki te są podstawowym elementem nośnym w układzie podwozia ładowarki kołowej SDLG LG973L. Ich główną funkcją jest podtrzymywanie ciężaru maszyny i zapewnienie płynnego ruchu gąsienicy po dolnym segmencie ramy gąsienicy. Umieszczone pomiędzy przednim kołem napinającym a kołem napędowym, rolki te przenoszą ciężar roboczy maszyny i równomiernie rozkładają obciążenia od podłoża na gąsienicę, zapewniając stabilność, przyczepność i efektywne przenoszenie mocy podczas pracy.

2. Kluczowe role funkcjonalne

• Główne podparcie ładunku: Bezpośrednio podtrzymuje większość ciężaru maszyny, przenosząc go poprzez łańcuch gąsienicowy na podłoże. Podczas podnoszenia, załadunku i jazdy są one stale poddawane wysokim obciążeniom statycznym i dynamicznym.
• Prowadzenie toru: Pomaga utrzymać wyrównanie łańcucha toru na dolnej ramie toru, zapobiegając bocznemu wykolejeniu.
• Absorpcja uderzeń i wibracji: Absorbuje obciążenia udarowe i wibracje spowodowane nierównym terenem i przeszkodami gruntowymi, chroniąc bardziej konstrukcyjne elementy podwozia i ramy głównej przed nadmiernymi naprężeniami.
• Płynna jazda: Dzięki zapewnieniu ciągłej, obrotowej powierzchni minimalizują tarcie podczas ruchu łańcucha gąsienicy, co przekłada się na wydajną pracę i mniejsze straty mocy.

3. Szczegółowy opis i budowa komponentów

Zespół rolki dolnej to solidny, uszczelniony zespół mechaniczny zaprojektowany z myślą o trwałości w środowiskach ściernych. Kluczowe podzespoły obejmują:

• Pancerz (korpus): Zewnętrzny, cylindryczny element mający bezpośredni kontakt z ogniwami łańcucha gąsienicy. Zazwyczaj jest wykonany z wysokowęglowej stali o wysokiej wytrzymałości. Powierzchnia zewnętrzna jest precyzyjnie obrobiona i hartowana indukcyjnie, co zapewnia wysoką twardość powierzchni (zwykle 55-60 HRC) i zapewnia ekstremalną odporność na ścieranie, a rdzeń pozostaje wytrzymały i pochłania uderzenia.
• Wał (wrzecionowy lub czopowy): Utwardzony wał ze stali o wysokiej wytrzymałości, pełniący funkcję osi nieruchomej. Jest on solidnie zamocowany do ramy gąsienicy za pomocą śrub w otworach montażowych. Rolka obraca się wokół tego nieruchomego wału na łożyskach.
• Układ łożyskowy: Wykorzystuje dwa duże, wytrzymałe łożyska stożkowe wciśnięte w każdy koniec panewki wałka. Łożyska te zostały specjalnie dobrane, aby sprostać ogromnym obciążeniom promieniowym generowanym przez masę maszyny i siły robocze.
• System uszczelnienia: Kluczowy element zapewniający długowieczność. SDLG stosuje wielowargowy, działający na zasadzie uszczelnienia. Zazwyczaj składa się on z:
  • Pierwszorzędna uszczelka wargowa: zapobiega wydostawaniu się smaru z komory łożyska.
  • Dodatkowa osłona przeciwpyłowa: Działa jak bariera chroniąca przed zanieczyszczeniami ściernymi, takimi jak brud, błoto, piasek i woda.
  • Metalowa obudowa uszczelki: Zapewnia sztywną, wciskaną obudowę dla uszczelek wewnątrz rolki, gwarantując bezpieczne dopasowanie i rozpraszanie ciepła.
    Większość nowoczesnych zespołów, w tym zespoły SDLG, są wyposażone w system Lube-for-Life, co oznacza, że ​​są uszczelnione, wstępnie nasmarowane w fabryce i nie wymagają rutynowego smarowania konserwacyjnego.
• Kołnierze: Zintegrowane, masywne, podwójne kołnierze są nacinane na obu końcach płaszcza rolki. Kołnierze te odgrywają kluczową rolę w prowadzeniu łańcucha gąsienicy i zapobieganiu bocznemu wykolejeniu. Są one również hartowane, aby przeciwdziałać zużyciu w kontakcie z ogniwami gąsienicy.
• Uchwyty montażowe: Kute lub odlewane wsporniki umieszczone na każdym końcu wału, wyposażone w precyzyjnie wywiercone otwory pod śruby montażowe, które mocują cały zespół do ramy toru.

4. Specyfikacje materiałowe i produkcyjne

• Materiał: Płaszcz rolki i wałek wykonane są z wysokiej jakości stali stopowej (np. 50Mn lub 42CrMo), wybranej ze względu na doskonałą wytrzymałość, hartowność i odporność na uderzenia.
• Procesy produkcyjne: Produkcja obejmuje kucie skorupy w celu uzyskania doskonałej struktury ziarna, precyzyjną obróbkę CNC, hartowanie indukcyjne powierzchni bieżnej i kołnierzy, szlifowanie krytycznych powierzchni oraz automatyczne prasowanie łożysk i uszczelnień.
• Obróbka powierzchni: Całość jest poddawana śrutowaniu w celu usunięcia zgorzeliny i poprawy przyczepności farby, a następnie gruntowana i malowana standardową żółtą farbą SDLG w celu ochrony przed korozją.

5. Zastosowanie i kompatybilność

Ten konkretny zespół został zaprojektowany do ładowarki kołowej SDLG LG973L. Rolki dolne są elementami o dużym zużyciu ze względu na stały kontakt z łańcuchem gąsienicy i narażenie na działanie materiałów ściernych. Zazwyczaj są one regularnie sprawdzane i wymieniane w zestawach, aby zapewnić równomierną pracę i zużycie całego podwozia. Prawidłowa kompatybilność jest niezbędna do utrzymania prawidłowego ustawienia gąsienic, ich naciągu i ogólnej stabilności maszyny.

6. Znaczenie oryginalnych lub wysokiej jakości części zamiennych

Użycie certyfikowanego zespołu SDLG lub najwyższej jakości odpowiednika dostępnego na rynku wtórnym gwarantuje:

• Dokładność wymiarowa: gwarantuje idealne dopasowanie do łańcucha gąsienicy i prawidłowe ustawienie na ramie gąsienicy, zapobiegając nienormalnemu zużyciu.
• Integralność materiału: Certyfikowane materiały i precyzyjna obróbka cieplna gwarantują, że rolka wytrzymuje obciążenia znamionowe bez przedwczesnej awarii lub nadmiernego zużycia.
• Niezawodność uszczelnień: Wysokiej jakości uszczelnienia są najważniejszym czynnikiem wpływającym na długowieczność, zapobiegają bowiem głównej przyczynie awarii rolek: przedostawaniu się zanieczyszczeń i utracie środka smarnego.
• Optymalna wydajność: zapewnia równomierne rozłożenie obciążenia, co chroni cały układ podwozia i maksymalizuje jego żywotność.

7. Zagadnienia dotyczące konserwacji i eksploatacji

• Regularna kontrola: Operatorzy powinni często sprawdzać:
  • Obrót: Rolki muszą obracać się swobodnie. Zatarta rolka szybko ulegnie spłaszczeniu przez łańcuch gąsienicy, co samo w sobie spowoduje przyspieszone zużycie ogniw gąsienicy.
  • Zużycie kołnierza: Sprawdź, czy na kołnierzach prowadzących nie ma znaczącego zużycia lub pęknięć.
  • Wyciek: Jakiekolwiek oznaki wycieku smaru z obszaru uszczelnienia świadczą o uszkodzeniu uszczelnienia i zbliżającej się awarii łożyska.
  • Uszkodzenia wizualne: Sprawdź, czy na obudowie wałka nie ma pęknięć, głębokich wgnieceń lub znacznych rys.
• Czystość: Chociaż maszyna została zaprojektowana do pracy w trudnych warunkach, praca w lepkim, gliniastym materiale, który gromadzi się między rolką a ramą gąsienicy, może zwiększać naprężenia i przyspieszać zużycie. Zaleca się okresowe czyszczenie.
• Prawidłowe napięcie gąsienicy: Nieprawidłowe napięcie gąsienicy powoduje nienormalne obciążenie rolek i łożysk, co prowadzi do przedwczesnej awarii.