Trochę wiedzy o konserwacji buldożerów! Łańcuch do indyjskich buldożerów
Spycharka to maszyna składająca się z ciągnika jako głównej maszyny poruszającej się oraz spycharki z lemieszem tnącym. Służy do karczowania terenu, prac drogowych i podobnych prac.
Spycharka to samobieżna maszyna do transportu koparki o krótkim zasięgu, używana głównie do prac budowlanych na krótkich dystansach, od 50 do 100 metrów. Spycharki są używane głównie do wycinania wykopów, budowy nasypów, zasypywania wykopów fundamentowych, usuwania przeszkód, odśnieżania, wyrównywania terenu itp., a także do zgarniania i układania sypkich materiałów na krótkich dystansach. Gdy siła uciągu samobieżnej zgarniarki jest niewystarczająca, spychacz może być również używany jako pomocnicza koparka, popychając spycharką. Spycharki są wyposażone w spulchniacze, które mogą spulchniać twardą glebę, miękkie skały lub spulchnione warstwy powyżej klasy III i IV, współpracują ze zgarniaczami w celu wstępnego skaryfikacji oraz współpracują z hydraulicznymi koparkami i pomocniczymi urządzeniami roboczymi, takimi jak holowanie tarcz przegubowych, i mogą być używane do wykopów i holowania ratowniczego. Spycharki mogą również używać haków do ciągnięcia różnych maszyn holowanych (takich jak holowane zgarniacze, holowane walce wibracyjne itp.) w celu wykonania pracy. Łańcuch indyjskiego spychacza
Spycharka jest szeroko stosowana, jest jedną z najczęściej używanych maszyn do robót ziemnych i odgrywa bardzo ważną rolę w maszynach do robót ziemnych. Spycharki odgrywają ogromną rolę w budowie dróg, kolei, lotnisk, portów i innych środków transportu, górnictwie, odbudowie gruntów rolnych, budownictwie wodociągowym, elektrowniach wielkoskalowych oraz w budownictwie obronnym.
Konserwacja jest rodzajem zabezpieczenia maszyny. Ponadto, możemy na czas wykryć pewne problemy podczas konserwacji i rozwiązać je, aby uniknąć niepotrzebnych wypadków spowodowanych awariami maszyny podczas pracy. Przed i po pracy należy sprawdzić i konserwować spychacz zgodnie z przepisami. Podczas pracy należy również zwrócić uwagę na ewentualne anomalie, takie jak hałas, zapach, wibracje itp., aby można było wykryć i rozwiązać problemy na czas i uniknąć poważnych konsekwencji wynikających z pogorszenia stanu maszyny w wyniku drobnych usterek. Prawidłowa konserwacja techniczna może również wydłużyć żywotność spychacza (wydłużyć cykl konserwacji) i zwiększyć jego wydajność. Łańcuch indyjskich spychaczy
Konserwacja układu paliwowego:
1.
Paliwo do silników Diesla należy dobierać zgodnie z odpowiednimi przepisami „przepisów dotyczących paliw” i brać pod uwagę lokalne warunki pracy.
Specyfikacja i parametry oleju napędowego muszą spełniać wymogi GB252-81 „lekki olej napędowy”.
dwa..
Pojemniki do przechowywania oleju należy utrzymywać w czystości.
3.
Nowy olej należy wytrącać przez długi czas (najlepiej siedem dni i nocy), a następnie powoli odessać i wlać do zbiornika oleju napędowego.
4.
Olej napędowy w skrzyni spychacza należy uzupełnić natychmiast po zakończeniu pracy, aby zapobiec skraplaniu się gazu w skrzyni do oleju.
W tym samym czasie olej następnego dnia będzie miał czas, aby woda i zanieczyszczenia wytrąciły się w pojemniku i mogły zostać usunięte.
5.
Podczas uzupełniania paliwa należy pilnować, aby operator nie dotykał beczek z paliwem, zbiorników paliwa, portów uzupełniania paliwa, narzędzi i innych elementów czyszczących.
Używając pompy olejowej należy zachować ostrożność, aby nie wypompować osadu znajdującego się na dnie beczki.
Czas publikacji: 19.09.2022
