Udostępnij konserwację ważnych części koparki.Koło zębate koparki w Tajlandii

Udostępnij konserwację ważnych części koparki.Koło zębate koparki w Tajlandii

Jako ważna maszyna budowlana, koparki można spotkać w wielu projektach. Prawidłowa konserwacja koparek może nie tylko wydłużyć ich żywotność, ale także zmniejszyć zużycie i poprawić wydajność pracy. Wierzę, że każdy ma pewną wiedzę na temat konserwacji koparek, ale ile wiesz o konserwacji ważnych części koparek? Poniżej znajduje się instrukcja konserwacji ważnych części koparki, zorganizowana przez koparkę. Mam nadzieję, że będzie to pomocne. Koło zębate koparki Thailand

Konserwacja ważnych części koparki:

1. Wałek

Podczas pracy należy unikać długotrwałego zanurzenia walca w wodzie szlamowej. Po zakończeniu codziennej pracy należy podeprzeć jednostronną gąsienicę i uruchomić silnik jezdny, aby strząsnąć z gąsienic zanieczyszczenia, takie jak węgiel, ziemia, żwir itp.

Podczas prac budowlanych zimą rolki muszą być suche, ponieważ między kołem zewnętrznym a wałem rolek znajduje się uszczelka pływająca. Jeśli jest w niej woda, zamarznie w nocy. Gdy następnego dnia koparka przeciwwybuchowa do kopalni węgla zostanie przeniesiona, uszczelka i lód będą zamarznięte. Dotknięcie może spowodować zarysowania i wyciek oleju. Koło zębate koparki Thailand

Uszkodzenie rolek może powodować wiele problemów, np. problemy z chodzeniem, osłabienie chodu itp.

Po drugie, koło łańcuchowe

Koło nośne znajduje się nad ramą X, a jego zadaniem jest utrzymanie liniowego ruchu szyny łańcuchowej. W przypadku uszkodzenia koła nośnego, szyna łańcuchowa nie będzie w stanie utrzymać linii prostej.

Rolka nośna jest jednorazowo smarowana olejem. W przypadku wycieku oleju można go wymienić tylko na nowy. Podczas pracy należy unikać długotrwałego zanurzania rolki w błotnistej wodzie. Zazwyczaj konieczne jest utrzymanie w czystości pochyłej platformy ramy X. Nadmierna ilość brudu i żwiru może uniemożliwić obracanie się rolek. Koło zębate koparki Thailand

3. Koło prowadzące

Koło prowadzące umieszczone jest przed ramą X, która składa się z koła prowadzącego oraz sprężyny naciągowej zamontowanych wewnątrz ramy X.

W trakcie pracy i chodzenia konieczne jest utrzymanie koła prowadzącego z przodu, co może zapobiec nadmiernemu zużyciu szyny łańcuchowej, a sprężyna naciągowa może również absorbować uderzenia o nawierzchnię drogi podczas pracy i zmniejszać zużycie.

Po czwarte, koło napędowe

Koło napędowe znajduje się z tyłu ramy X, ponieważ jest bezpośrednio do niej zamocowane i nie posiada funkcji amortyzacji. Przesunięcie koła napędowego z przodu nie tylko spowoduje nadmierne zużycie wieńca zębatego i szyny łańcucha, ale także negatywnie wpłynie na ramę X. Rama X może mieć problemy, takie jak przedwczesne pękanie. Koło napędowe do koparki w Tajlandii

5. Robot gąsienicowy

Gąsienica składa się z nakładki gąsienicowej i ogniwa łańcucha, a nakładka gąsienicowa dzieli się na płytę standardową i płytę przedłużającą. Płyty standardowe są używane do robót ziemnych, a płyty przedłużające do prac w warunkach wilgotnych.

Zużycie gąsienic w kopalni jest poważne. Podczas chodzenia żwir czasami wbija się w szczelinę między nimi. W zetknięciu z podłożem gąsienice ulegają ugniataniu, a gąsienice skręcają się i deformują. Długotrwałe chodzenie może również powodować pękanie śrub gąsienic. Zębatka koparki w Tajlandii

Ogniwo łańcucha styka się z kołem zębatym napędzającym i jest przez nie napędzane, co powoduje jego obrót. Nadmierne naprężenie gąsienicy spowoduje przedwczesne zużycie ogniwa łańcucha, koła zębatego i koła napinającego. Dlatego, w zależności od warunków drogowych, konieczna jest regulacja naprężenia gąsienicy.

Aby przedłużyć żywotność koparki, należy pozwolić jej pracować lepiej. Pierwszym krokiem jest konserwacja koparki. Tylko wtedy, gdy koparka jest prawidłowo konserwowana, można ją lepiej użytkować. Koło zębate koparki w Tajlandii