Jak uniknąć wykolejenia się łańcucha gąsienicowego w wiertarce obrotowej. Koło zębate koparki.
Prace fundamentowe
Dzielenie się nowymi metodami budowy, nowymi technologiami, nowym sprzętem, nowymi trendami i nowymi zasadami
Dla operatora wiertnicy zerwanie łańcucha gąsienicy to częsty problem. W przypadku wiertnicy nieuniknione jest sporadyczne zerwanie łańcucha, ponieważ warunki pracy są stosunkowo trudne, a wjechanie gąsienicy w glebę lub kamienie spowoduje zerwanie łańcucha.
Jeśli wiertnica często wypada z łańcucha, należy znaleźć przyczynę, ponieważ łatwo o wypadek.
Jakie więc są powody zerwania łańcucha?
Dzisiaj porozmawiamy o najczęstszych przyczynach wypadania usług z łańcucha.
W rzeczywistości istnieje wiele przyczyn spadania platformy z łańcucha. Oprócz zanieczyszczeń, takich jak gleba dostająca się do gąsienicy lub kamienie, występują również usterki pierścienia zębatego, zębatki, osłony łańcucha i innych miejsc, które mogą spowodować spadanie platformy z łańcucha. Ponadto niewłaściwa obsługa również może doprowadzić do spadania platformy z łańcucha.
1. Awaria siłownika napinającego prowadzi do zerwania łańcucha. W tym momencie należy sprawdzić, czy siłownik napinający nie zapomina o nasmarowaniu i czy nie ma wycieku oleju.napinaniecylinder.
2. Zerwanie łańcucha spowodowane znacznym zużyciem gąsienicy. Przy długotrwałym użytkowaniu gąsienica musi się okresowo zużywać, a zużycie wzmocnienia łańcucha, bębna łańcucha i innych elementów gąsienicy również może prowadzić do jej zsuwania się.
3. Zerwanie łańcucha z powodu zużycia osłony łańcucha. Obecnie prawie wszystkie wiertnice mają osłony łańcucha na prowadnicach, które odgrywają bardzo ważną rolę w zapobieganiu spadaniu łańcucha, dlatego ważne jest również sprawdzenie, czy osłony łańcucha nie są zużyte.
4. Zerwanie łańcucha spowodowane zużyciem pierścienia zębatego silnika napędowego. Jeśli pierścień zębaty silnika napędowego jest poważnie zużyty, należy go wymienić, co jest również istotną przyczyną zerwania łańcucha.
5. Zerwanie łańcucha spowodowane uszkodzeniem zębatki nośnej. Generalnie, wyciek oleju z uszczelki olejowej rolki nośnej spowoduje poważne zużycie rolki nośnej, co doprowadzi do wykolejenia się toru.
6. Zerwanie łańcucha spowodowane uszkodzeniem koła napinającego. Podczas sprawdzania koła napinającego należy sprawdzić, czy śruby koła napinającego nie są uszkodzone lub nie brakuje ich. Sprawdzić, czy rowek koła napinającego nie jest zdeformowany.
Jak uniknąć wykolejenia się łańcucha torowego?
1. Podczas chodzenia po placu budowy, należy umieścić silnik chodu za chodem, aby zmniejszyć wciskanie się koła zębatego nośnego.
2. Ciągły czas pracy maszyny nie powinien przekraczać 2 godzin, a czas poruszania się po placu budowy należy skrócić do minimum. W razie potrzeby zaleca się poruszanie się po krótkim postoju.
3. Podczas chodzenia należy unikać wypukłych, twardych przedmiotów, aby uniknąć koncentracji naprężeń na łańcuchu szynowym.
4. Sprawdź naprężenie szyny, wyreguluj ją do punktu naprężenia w miękkich miejscach, takich jak gleba, i do punktu luzu podczas chodzenia po kamieniach. Nie jest korzystne, jeśli szyna jest zbyt luźna lub zbyt napięta. Zbyt luźna szyna prowadzi do łatwego wykolejenia się szyny, a zbyt napięta do szybkiego zużycia osłony łańcucha.
5. Zawsze sprawdzaj, czy na torze nie ma żadnych ciał obcych, np. kamieni. Jeśli tak, to należy go wyczyścić.
6. Podczas pracy na błotnistym placu budowy, konieczne jest częste wyłączanie silnika, aby usunąć ziemię gromadzącą się na torach.
7. Regularnie sprawdzaj osłonę szyny oraz osłonę szyny przyspawaną pod kołem prowadzącym.
Czas publikacji: 30 maja 2022 r.
