Codzienna konserwacja podwozia koparki Części do minikoparek
Obecnie koparki można spotkać na każdym placu budowy.Aby zapewnić normalną konstrukcję, należy konserwować koparkę, aby ograniczyć występowanie awarii i poprawić wydajność koparki.Oczywiście podwozie koparki również wymaga konserwacji.Chociaż część podwozia to jakiś żelazny facet, ale jest ona również kluczowa dla koparek i łatwo ją zignorować.Podwozie musi utrzymywać jedynie ciężkie koło, podporowe koło łańcuchowe, koło prowadzące, koło napędowe i gąsienicę.Porozmawiajmy o tym, jak konserwować cztery koła.
Pierwsza konserwacja rolek powinna unikać długotrwałego zanurzenia w błocie, a wiele miejsc jest całych w błocie i ogólnie rzecz biorąc, na miejscu będzie stała woda, aby zapobiec wyciekaniu pyłu, więc na placu budowy znajdują się podstawowe zabrudzenia wszelkiego rodzaju, Kiedy byliśmy na ukończeniu określonej pracy, powinniśmy regularnie sprzątać osoby, które przywiązują się do czyszczenia brudu z powyższych. Szczególnie zimą musimy zwracać uwagę, aby koło podporowe było suche.Uszkodzenie koła podporowego powoduje wiele usterek, takich jak: odchylenia od chodu, osłabienie chodu.
Koło zębate znajduje się na ramie X, która jest ważnym narzędziem zapewniającym koparkę poruszającą się po linii prostej.Jeśli koło zębate zostanie uszkodzone, doprowadzi to do odchylenia koparki.Koło łańcuchowe wymaga wstrzyknięcia oleju smarowego.W przypadku stwierdzenia wycieku oleju należy wymienić nową zębatkę.Zwykle więc powinniśmy zwrócić większą uwagę na powyższe czyszczenie, duże kawałki ziemi po zakończeniu pracy są łatwe do oczyszczenia, aby uniknąć zablokowania zębatki po zastygnięciu.
Koło prowadzące znajduje się przed ramą X.Składa się z koła prowadzącego i sprężyny napinającej.Jest to ważne narzędzie umożliwiające dalszy postęp w procesie chodzenia koparki.Jeśli koło prowadzące zostanie uszkodzone, może to spowodować tarcie pomiędzy szynami łańcucha, a sprężyna napinająca również będzie narażona na silne tarcie, dlatego też bardzo ważna jest konserwacja koła prowadzącego.
Koło napędowe znajduje się z tyłu ramy X, która jest mocowana bezpośrednio do powierzchni X plus bez funkcji amortyzacji.Jeśli koło napędowe znajdzie się przed ramą X, spowoduje to nie tylko nieprawidłowe zużycie pierścienia napędowego i szyny łańcucha, ale będzie miało również niekorzystny wpływ na ramę X, a rama X może przedwcześnie pękać i powodować inne problemy.Zawsze powinniśmy otwierać osłonę koła napędowego, aby oczyścić wnętrze skradzionego towaru, aby uniknąć nadmiernego gromadzenia się w procesie zużycia rur silnika i korozji złączy rur.
Robot gąsienicowy składa się głównie z płyty gąsienicowej i sekcji szyny łańcuchowej.Płyta gąsienicowa jest podzielona na płytę wzmacniającą, płytę standardową i płytę wydłużającą.Płyta wzmacniająca jest używana głównie w warunkach kopalnianych, płyta standardowa jest używana w warunkach ziemnych, a płyta przedłużająca jest używana w warunkach podmokłych.Zużycie płyty gąsienicy w kopalni jest poważne.Podczas chodzenia żwir czasami utknie w szczelinie między dwiema płytami.Kiedy wejdzie w kontakt z podłożem, obie płyty zostaną ściśnięte, a płyta gąsienicy jest podatna na odkształcenia zginające.Ogniwo szyny łańcucha napędzane jest przez pierścień zębaty stykający się z pierścieniem zębatym w celu obrotu.Nadmierne napięcie gąsienicy spowoduje przedwczesne zużycie szyny łańcucha, pierścienia zębatego i koła prowadzącego.Dlatego w zależności od różnych warunków drogowych na budowie konieczna jest regulacja napięcia toru.
Czas publikacji: 26 maja 2022 r
