Czat online WhatsApp!

Komponenty podwozia gąsienicowego HYUNDAI 81QE-13010 Zespół koła napinającego gąsienicy – ​​duże podwozie wyprodukowane przez HELI (cqctrack)

Krótki opis:

Opis gąsienicy napinającej HYUNDAI AS
model 1200/1250 R
numer części 81QE13010
Technika Odlew
Twardość powierzchni HRC50-58,Głębokość 10-12 mm
Zabarwienie Czarny
Czas gwarancji 2000 godzin pracy
Orzecznictwo IS09001
Waga 950 kg
Cena FOB FOB port Xiamen US$ 25-100/sztuka
Czas dostawy W ciągu 20 dni od zawarcia umowy
Termin płatności T/T,L/C,WESTERN UNION
OEM/ODM Do przyjęcia
Typ części podwozia koparki gąsienicowej
Typ ruchu Koparka gąsienicowa
Zapewniamy obsługę posprzedażową Wsparcie techniczne wideo, Wsparcie online


Szczegóły produktu

Tagi produktów

 

Specyfikacja techniczna i raport techniczny: Zespół napinacza gąsienicy o dużej wytrzymałości HYUNDAI 81QE-13010

Kontrola dokumentów

  • Numer raportu: HELI-TS-2025-81QE13010
  • Komponent: Zespół koła napinającego gąsienicy (koło napinające przednie)
  • Model OEM: HYUNDAI seria R (R1200, R1250LC-9 itp.)
  • Numer części OEM: 81QE-13010
  • Producent: HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Marka: CQCTRACK)
  • Klasyfikacja: Element podwozia o dużej wytrzymałości

1. Streszczenie i pozycjonowanie produktu

W tym dokumencie szczegółowo opisano specyfikacje techniczne i historię produkcji samochodów marki HYUNDAI81QE-13010 Zespół koła napinającego gąsienicyy, wyprodukowany przez HELI Machinery (CQCTRACK). Ten zespół koła napinającego, będący kluczowym elementem nośnym i napinającym w układzie podwozia gąsienicowego, został zaprojektowany z myślą o wymagających profilach eksploatacyjnych koparek HYUNDAI klasy 8–130 ton. Wykorzystując ponad dwudziestoletnie doświadczenie w produkcji specjalistycznych podwozi, HELI dostarcza zespół równoważny ODM/OEM, który spełnia lub przewyższa oryginalne specyfikacje wydajności dzięki zaawansowanej materiałoznawstwie, precyzyjnej obróbce i rygorystycznej walidacji jakości. Zespół koła napinającego został zaprojektowany z myślą o wyjątkowej żywotności, niezawodności i całkowitym koszcie posiadania (TCO) w trudnych zastosowaniach, takich jak wydobycie w kamieniołomach, budownictwo i ogólne wykopy.

2. Anatomia funkcjonalna i rola układu napinacza gąsienicy

Koło napinające gąsienicy, umieszczone z przodu ramy gąsienicy naprzeciwko koła napędowego, spełnia trzy podstawowe funkcje mechaniczne:

  1. Prowadzenie i wyrównanie toru: Zapewnia prowadzenie łańcucha toru, utrzymując prawidłowe boczne wyrównanie podczas jazdy i sterowania, aby zapobiec wykolejeniu.
  2. Napinanie gąsienic: Jako część układu napinania i odciągania (za pośrednictwem cylindra regulacyjnego) napinacz łańcucha gąsienicy kompensuje luz, zapewniając optymalne zazębienie z zębatką i właściwy kontakt gąsienic z podłożem.
  3. Przeniesienie obciążenia: Podtrzymuje część ciężaru maszyny i pochłania obciążenia udarowe działające do przodu i do tyłu na nierówności podłoża.

81QE-13010 to uszczelniony i nasmarowany zespół składający się z koła napinającego, wewnętrznych łożysk/tulei, utwardzonego wału, pokryw końcowych i wielostopniowego systemu uszczelniającego, wstępnie zmontowany w celu bezpośredniej wymiany poprzez przykręcenie.

3. Podstawowe specyfikacje inżynieryjne i produkcyjne opracowane przez HELI (CQCTRACK)

Filozofia produkcji HELI w przypadku 81QE-13010 opiera się na integracji pionowej i analizie trybu awaryjnego, co gwarantuje optymalizację trwałości każdego podzespołu.

3.1 Wybór materiałów i metalurgia

Część Specyfikacja materiału Uzasadnienie techniczne
Korpus koła napinającego Kuta stal wysokowęglowa manganowa 50Mn lub 55Mn. Zapewnia optymalną równowagę między wysoką hartownością zapewniającą odporność powierzchni na zużycie i doskonałą wytrzymałością rdzenia, dzięki czemu wytrzymuje wielokrotne obciążenia udarowe bez pękania.
Wał Stal stopowa 40Cr, precyzyjnie szlifowana i chromowana w miejscach styku uszczelnień. Stal 40Cr oferuje doskonałą wytrzymałość na rozciąganie i plastyczność, co pozwala jej oprzeć się momentom zginającym. Chromowanie zmniejsza tarcie i zużycie adhezyjne warg uszczelek, co jest kluczowym czynnikiem wydłużającym ich żywotność.
Tuleja / Łożysko Tuleja z brązu spiekanego o dużej gęstości (impregnowanego olejem) lub łożysko stożkowe (specyficzne dla danego zastosowania). Spiekany brąz zapewnia samosmarowanie, dopasowanie i doskonałą amortyzację obciążeń udarowych. Konfiguracje łożysk oferują wysoką obciążalność promieniową w określonych cyklach pracy.
Pierścienie uszczelniające Stal hartowana (HRC 55+). Działa jako powierzchnia ochronna, chroniąc główny korpus koła napinającego i wałek przed ścieraniem, wydłużając w ten sposób żywotność całego zespołu.

3.2 Krytyczne procesy produkcyjne

  • Kucie: Koło napinające jest kute na gorąco w celu udoskonalenia struktury ziarna stali, co zwiększa jego wytrzymałość mechaniczną i odporność na zmęczenie w porównaniu z alternatywnymi materiałami odlewanymi.
  • Obróbka cieplna: Obręcz koła napinającego poddawana jest sterowanemu komputerowo hartowaniu indukcyjnemu w celu uzyskania twardości powierzchniowej 56-60 HRC i kontrolowanej głębokości warstwy wierzchniej 8-12 mm. Następnie następuje odpuszczanie w celu odprężenia i utrzymania wytrzymałości rdzenia (~35-40 HRC).
  • Obróbka: Wszystkie krytyczne powierzchnie są wykańczane na tokarkach i szlifierkach CNC. Otwór pod tuleję/łożysko, powierzchnie uszczelniające i interfejsy montażowe są utrzymywane w ścisłych tolerancjach (IT7-IT8), aby zapewnić idealną współosiowość i szczelność.
  • Montaż i uszczelnienie: Montaż odbywa się w czystym środowisku. System uszczelnienia zazwyczaj składa się z wielolabiryntowej konstrukcji w połączeniu z dwuwargowym uszczelnieniem promieniowym (NBR lub FKM/Viton®) oraz pływającym metalowym pierścieniem ślizgowym. Ten potrójny system ochrony skutecznie chroni przed błotem, piaskiem i wodą, jednocześnie zatrzymując smar.

4. Dane dotyczące wydajności i zapewnienie jakości

System kontroli jakości HELI gwarantuje, że każdy zespół koła napinającego 81QE-13010 charakteryzuje się spójną, niezawodną wydajnością.

4.1 Kluczowe wskaźniki efektywności (KPI):

  • Bicie promieniowe: < 0,5 mm (zapewnia płynną pracę toru i redukuje wibracje).
  • Próba szczelności uszczelnienia: Poddana próbie ciśnieniowej w celu sprawdzenia integralności uszczelnienia przed smarowaniem.
  • Moment obrotowy: Stały i mieszczący się w określonym zakresie, potwierdzający właściwe napięcie wstępne i smarowanie łożyska/tulei.
  • Nośność statyczna: Zaprojektowana tak, aby wytrzymać pełną siłę odrzutu układu napinającego i uderzenia dynamiczne.

4.2 Protokół zapewnienia jakości:

  1. Kontrola materiałów przychodzących: analiza spektrograficzna składu chemicznego stali.
  2. Kontrola w trakcie procesu: kontrola wymiarów po kluczowych operacjach obróbczych.
  3. Kontrola końcowa: 100% kontrola wymiarów krytycznych, weryfikacja twardości i wykończenia powierzchni.
  4. Testowanie: Próbki z każdej partii przechodzą rozszerzone testy wytrzymałości obrotowej oraz testy na obecność zanieczyszczeń w uszczelnieniach.
  • Certyfikacja: Wyprodukowano zgodnie z certyfikowanym systemem zarządzania jakością ISO 9001:2015. Dostępne są certyfikaty materiałowe (Mill Certs) zgodne z normą EN 10204 3.1.

5. Wytyczne dotyczące instalacji, konserwacji i zgodności

  • Montaż: Zawsze postępuj zgodnie z procedurą zawartą w podręczniku serwisowym OEM (HYUNDAI).
    1. Bezpiecznie zablokuj maszynę i zwolnij napięcie gąsienic.
    2. Wyjmij stary zespół koła napinającego, zwracając uwagę na liczbę podkładek służących do regulacji naciągu.
    3. Dokładnie wyczyść wsporniki mocujące koło napinające na ramie gąsienicy.
    4. Zamontuj nowy zespół koła napinającego HELI, ponownie wykorzystując właściwy zestaw podkładek, aby uzyskać początkowe wyrównanie.
    5. Podłącz ponownie siłownik napinający, napnij gąsienicę zgodnie ze specyfikacją i sprawdź ugięcie gąsienicy.
  • Konserwacja: Chociaż zespół jest „zapieczętowany na całe życie”, należy go regularnie sprawdzać (co 250 godzin pracy). Zwróć uwagę na:
    • Wyciek płynu: Smar wokół końców wału.
    • Nietypowe zużycie: asymetryczne zużycie obręczy lub kołnierzy koła napinającego.
    • Zaburzony obrót: sztywne lub nieruchome koło napinające.
  • Zgodność: Model 81QE-13010 został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik określonych koparek HYUNDAI serii R. Zawsze należy sprawdzić model i numer seryjny maszyny w katalogu części OEM lub skontaktować się z działem sprzedaży technicznej HELI w celu uzyskania potwierdzenia.

6. Propozycja wartości i łańcuch dostaw

6.1 Zaleta całkowitego kosztu posiadania (TCO):
Zespół koła napinającego HELI (CQCTRACK) 81QE-13010 charakteryzuje się niższym całkowitym kosztem posiadania w porównaniu do części zamiennych oferowanych przez osoby niebędące specjalistami:

  • Dłuższa żywotność: Materiały najwyższej jakości i głębokie utwardzanie opóźniają zużycie, wydłużając okresy między wymianami.
  • Krótszy czas przestoju: Wysoka niezawodność minimalizuje nieplanowane awarie i związane z nimi straty wydajności.
  • Ochrona komponentów: Wytrzymała rolka napinająca utrzymuje właściwe ustawienie i napięcie gąsienicy, chroniąc sąsiadujące, drogie komponenty, takie jak łańcuchy gąsienic i koła łańcuchowe, przed przyspieszonym zużyciem.

6.2 Zasilanie z HELI / CQCTRACK:
Jako producent bezpośrednio od producenta, HELI zapewnia:

  • Wsparcie techniczne: pomoc w zakresie danych inżynieryjnych i aplikacji.
  • Elastyczna logistyka: opcje FOB, CIF lub DAP z opakowaniem spełniającym standardy eksportowe.
  • Śledzenie: Pełna identyfikowalność partii od surowca do gotowego wyrobu.

Zastrzeżenie: Niniejszy raport techniczny ma charakter informacyjny. Specyfikacje mogą ulec zmianie ze względu na ciągłe udoskonalanie produktu. Użytkownik końcowy jest odpowiedzialny za weryfikację przydatności tego komponentu do konkretnego zastosowania i maszyny.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas