Zespół koła napinającego przedniego CAT-E345B/E349D/1156366/2487255/producent i dostawca elementów podwozia koparki budowlanej do ciężkich prac

1. Przegląd zespołu przedniego koła napinającego

Tenzespół przedniego koła napinającegoJest kluczowym elementem układu podwozia koparek Caterpillar E345 i E349. Służy jako mechanizm naprowadzający i napinający gąsienice, zapewniając płynną pracę i prawidłowe ustawienie podczas prac ziemnych. Zespół koła napinającego współpracuje ze sprężyną powrotną i hydraulicznym regulatorem gąsienic, aby utrzymać optymalne napięcie gąsienic i amortyzować wstrząsy podczas pracy.

Kluczowe elementy systemu obejmują:

• Przednie koło napinające: Główne koło prowadzące, które utrzymuje wyrównanie toru.
• Sprężyna powrotna: pochłania uderzenia i redukuje naprężenia działające na podwozie.
• Hydrauliczny regulator naciągu gąsienic: umożliwia precyzyjną regulację naciągu gąsienic.
• Łożyska i uszczelki wspomagające: zapewniają płynny obrót i zapobiegają zanieczyszczeniom.

Dane techniczne

Na podstawie porównywalnych modeli Caterpillar (np. 345C) zespół koła napinającego przedniego dla E345/E349 prawdopodobnie ma podobne cechy:

• Masa: Około 589 kg (1300 funtów) kompletnego zespołu (wliczając koło napinające, sprężynę powrotną i regulator hydrauliczny).
• Materiał: Zwykle wytwarzany ze stali o wysokiej wytrzymałości, np. 40Mn/45Mn, o twardości powierzchniowej HRC 50-56 i głębokości utwardzonej 5-8 mm, co zapewnia odporność na ścieranie w środowisku.
• Luz osiowy: Specyfikacje podobnych modeli sugerują, że luz osiowy powinien wynosić od 0,26 mm (0,010 cala) do 1,26 mm (0,050 cala) w celu zapewnienia prawidłowej pracy 2.
• Smarowanie: Wymaga oleju SAE 30-CD (około 0,625 ± 0,30 litra) do smarowania wewnętrznego i specjalnego smaru (np. wkładu smarowego 5P-0960) do zewnętrznych powierzchni łożysk

Procedury instalacji

Prawidłowy montaż ma kluczowe znaczenie dla trwałości i wydajności. Oto najważniejsze kroki oparte na wytycznych firmy Caterpillar:

1. Przygotowanie: Dokładnie oczyść wszystkie powierzchnie, aby usunąć brud i zanieczyszczenia. Upewnij się, że koło napinające, wsporniki sprężyny powrotnej i łożyska cylindra hydraulicznego są wolne od uszkodzeń.
2. Podnoszenie i pozycjonowanie: Ze względu na duże ciężary należy używać odpowiedniego sprzętu do podnoszenia:
   • Sprężyna powrotna: ~279 kg (615 funtów)
   • Hydrauliczny regulator gąsienic: ~52 kg (115 funtów)
   • Pełny montaż: ~589 kg (1300 funtów)

Konserwacja i testowanie

Regularna konserwacja zapewnia niezawodność i wydłuża żywotność:

• Test ciśnieniowy: Zespół koła pasowego powinien utrzymywać ciśnienie powietrza na poziomie 245–265 kPa (36–38 psi) przez co najmniej 30 sekund podczas testu przez otwór w zatyczce. Pozwala to sprawdzić integralność wewnętrznych uszczelnień.
• Kontrola uszczelnień: Podczas montażu należy upewnić się, że gumowe uszczelki czołowe są czyste, suche i nieskręcone. Metalowe pierścienie uszczelniające muszą być kwadratowe i prawidłowo osadzone. Nasmaruj pierścienie uszczelniające zatwierdzonym smarem (6V-4876).
• Smarowanie: Stosuj wyłącznie zalecane oleje i smary. Niewłaściwe smarowanie może prowadzić do przedwczesnego zużycia i awarii.
• Kontrola luzu: Regularnie monitoruj luz osiowy, aby upewnić się, że mieści się on w określonych tolerancjach